Kako bi se osiguralo glatko i brzo hodanje bagera, održavanje i održavanje područja s četiri kotača je ključno!
01 Potporni kotač:
Izbjegavajte namakanje
Tijekom rada treba nastojati izbjeći da potporni kotači budu dugo uronjeni u blato i vodu.Nakon završetka radova svaki dan, jednu stranu staze treba poduprijeti, a motor za hodanje treba pokrenuti kako bi se sa staze uklonili ostaci poput blata i šljunka;
Zadržati suho
Tijekom zimske gradnje, potrebno je održavati potporne kotače suhima, budući da između vanjskog kotača i osovine potpornih kotača postoji plutajuća brtva.Ako ima vode, noću će stvoriti led.Prilikom pomicanja bagera sljedećeg dana, brtva će biti izgrebana u kontaktu s ledom, uzrokujući curenje ulja;
Izbjegavanje oštećenja
Oštećeni potporni kotači mogu uzrokovati mnoge kvarove, kao što su odstupanje pri hodu, slab hod i tako dalje.
02 Noseći valjak:
Izbjegavanje oštećenja
Noseći valjak nalazi se iznad X okvira kako bi se održalo linearno kretanje gusjenice.Ako je nosivi valjak oštećen, to će uzrokovati da tračnica ne održava ravnu liniju.
Održavajte čistim i izbjegavajte namakanje u blatu i vodi
Potporni valjak je jednokratno ubrizgavanje ulja za podmazivanje.Ako dođe do curenja ulja, ono se može zamijeniti samo novim.Tijekom rada važno je izbjegavati dugotrajno uranjanje potpornog valjka u blato i vodu.Važno je održavati nagnutu platformu X okvira čistom i ne dopustiti da se nakupi previše zemlje i šljunka koji bi spriječili rotaciju potpornog valjka.
03 Lenjivac:
Zupčanik se nalazi ispred X okvira i sastoji se od skretnice i zatezne opruge ugrađene unutar X okvira.
Držite se smjera naprijed
Tijekom rada i hodanja, potrebno je držati kotač za vođenje ispred kako bi se izbjeglo neuobičajeno trošenje lančanika.Zatezna opruga također može apsorbirati udar površine ceste tijekom rada i smanjiti trošenje.
04 Pogonski kotač:
Držite pogonski kotač iza X-okvira
Pogonski kotač nalazi se na stražnjoj strani X okvira, jer je izravno fiksiran i ugrađen na X okvir bez funkcije amortizacije.Ako se pogonski kotač pomiče prema naprijed, to ne samo da uzrokuje abnormalno trošenje prstena pogonskog zupčanika i lančane vodilice, već ima i negativne učinke na X okvir, što može uzrokovati rano pucanje i druge probleme.
Redovito čistite zaštitnu ploču
Zaštitna ploča hodajućeg motora može pružiti zaštitu za motor, au isto vrijeme će malo zemlje i šljunka ući u unutarnji prostor, što će istrošiti uljnu cijev hodajućeg motora.Voda u zemlji će nagrizati spoj cijevi za ulje, stoga je potrebno redovito otvarati zaštitnu ploču kako bi se očistila unutrašnja prljavština.
Vrijeme objave: 14. kolovoza 2023