Savjeti za održavanje zimskih bagera!
1 、 Odaberite odgovarajuće ulje
Dizelsko gorivo povećava gustoću, viskoznost i fluidnost u hladnom okruženju. Dizelsko gorivo se ne raspršuje, što rezultira lošom atomizacijom i nepotpunim izgaranjem, što dovodi do povećane potrošnje goriva i smanjene učinkovitosti, što može utjecati na snagu i ekonomiju dizelskih motora.
Stoga bi bageri trebali zimi odabrati lagano dizelsko ulje, koje ima nisku točku ulijevanja i dobre performanse paljenja. Općenito govoreći, točka zamrzavanja dizela trebala bi biti oko 10 ℃ niža od najniže temperature lokalne sezone. Po potrebi koristite dizel od 0 razreda ili čak 30 razreda.
Kad se temperatura smanji, viskoznost motornog ulja raste, fluidnost se pogoršava, a sila trenja raste, što rezultira povećanom otpornošću na rotaciju radilice, povećanim trošenjem klipova i cilindričnih obloga i poteškoća u pokretanju dizelskih motora.
Prilikom odabira masti za podmazivanje, kada je temperatura visoka, preporučuje se odabir guste masti s malim gubitkom isparavanja; Zimi, kada je temperatura niska, odaberite ulja niske viskoznosti i tanje konzistencije.
2 、 Ne zaboravite napuniti vodu tijekom održavanja
Kad bager uđe u zimu, također je važno zamijeniti vodu za hlađenje motora s antifrizom s nižom točkom zamrzavanja kako bi se spriječilo oštećenje na oblozi cilindra i radijatora. Ako se oprema bagera zaustavi neko vrijeme, potrebno je isprazniti vodu za hlađenje unutar motora. Prilikom ispuštanja vode važno je paziti da hlađenje vode prerano. Kad je tijelo izloženo hladnom zraku pri visokim temperaturama, može se iznenada lako smanjiti i puknuti.
Pored toga, preostalu vodu unutar tijela treba temeljito isušiti pri isušivanju kako bi se spriječilo smrzavanje i širenje, što može uzrokovati pucanje tijela.
3 、 Zimski bageri također trebaju raditi "aktivnosti pripreme"
Nakon što dizelski motor pokrene i uhvati vatru, ne stavite bagera u rad opterećenja. Bager treba obaviti predgrijavanje aktivnosti pripreme.
Dizelski motor koji se dugo nije zapalio može doživjeti jaku habanje zbog niske tjelesne temperature i visoke viskoznosti ulja, što otežava ulje u potpunosti podmazivanje površina trenja pokretnih dijelova motora. Nakon pokretanja dizelskog motora zimi i uhvatiti vatru, preporučuje se u praznom hodu 3-5 minuta, a zatim povećajte brzinu motora, upravljajte kantom i pustite da kanta i stalno radi na neko vrijeme. Kad temperatura rashladne vode dosegne 60 ℃ ili više, stavite ga u rad opterećenja.
Obratite pažnju na toplo tijekom iskopavanja
Bilo da se radi o zimskoj konstrukciji ili isključivanju zimskih popravljanja, pažnju treba posvetiti izolaciji ključnih komponenti opreme.
Nakon završetka zimskih građevinskih radova, na motoru trebaju biti pokrivene izolacijske zavjese i rukave, a po potrebi treba koristiti zavjese za blokiranje vjetra ispred radijatora. Neki su motori opremljeni radijatorima nafte, a prekidač za pretvorbu treba pretvoriti u zimski položaj niske temperature kako bi se spriječilo da ulje teče kroz radijatore ulja. Ako bager prestane raditi, pokušajte ga parkirati u zatvorenom prostoru kao što je garaža.
Post Vrijeme: studeno 10-2023