Način održavanjaElement filtra hidrauličkog uljaje sljedeća:
Općenito, ciklus zamjene elementa filtra hidrauličkog ulja je svakih 1000 sati.Metoda zamjene je sljedeća:
1.Prije zamjene, ocijedite izvorno hidraulično ulje, provjerite element filtra za povratak ulja, element filtra za usisavanje ulja i element pilot filtra da biste vidjeli postoje li podnese željeza, podneske bakra ili druge nečistoće. Ako postoje kvarovi hidrauličkih komponenti, očistite sustav nakon rješavanja problema.
2.Pri promjeni hidrauličkog ulja, sviElementi filtra hidrauličkog ulja(Element filtra za povrat ulja, element filtra za usisavanje ulja, element pilot filtra) mora se istovremeno zamijeniti, u protivnom je ekvivalentno da se ne mijenja.
3.Identificirajte ocjene hidrauličkog ulja. Hidraulička ulja različitih razreda i marki ne smiju se miješati, što može reagirati i pogoršati da bi se stvorile floke. Preporučuje se korištenje ulja navedenog za ovog bagera.
4.Prije punjenja goriva, element filtra za usisavanje ulja mora biti ugrađen. Mlaznica prekrivena elementom filtra za usisavanje ulja izravno dovodi do glavne pumpe. Ako se uvode nečistoće, trošenje glavne pumpe ubrzat će se, a ako je teška, pumpa će se pokrenuti.
5.Dodajte ulje u standardni položaj. Obično postoji mjerač razine nafte na spremniku hidrauličkog ulja. Provjerite mjerač. Obratite pažnju na način parkiranja. Općenito, svi su uljni cilindri povučeni, odnosno kanta su u potpunosti proširena i sletena.
6.Nakon punjenja, obratite pažnju na pražnjenje zraka iz glavne pumpe. Inače, cijelo vozilo neće raditi privremeno, glavna pumpa će napraviti nenormalnu buku (zračna zvučna eksplozija) ili će glavna pumpa biti oštećena kavitacijom. Metoda ispušnih plinova je izravno otpuštanje spoja cijevi na vrhu glavne pumpe i izravno je napuniti.
Post Vrijeme: NOV-08-2022