Trošak općih građevinskih strojeva i opreme vrlo je visok, pa se moramo dobro brinuti o građevinskim strojevima i proširiti svoj životni vijek.
Osim minimiziranja utjecaja štetnih čimbenika, prilikom korištenja građevinskih strojeva treba osigurati i uobičajena radna opterećenja. Ispod će vam urednik pružiti detaljan uvod:
1. Osigurajte normalno radno opterećenje
Veličina i priroda radnog opterećenja građevinskih strojeva imaju značajan utjecaj na proces mehaničkih gubitaka. Općenito govoreći, trošenje dijelova proporcionalno se povećava s povećanjem opterećenja. Kad je opterećenje koje nosi komponenta veće od prosječnog opterećenja dizajna, njegovo će se trošenje pojačati. Pored toga, u istim drugim uvjetima, stabilno opterećenje ima manje trošenja, manje grešaka i niži životni vijek u usporedbi s dinamičkim opterećenjem. Eksperimenti su pokazali da će se, kada motor djeluje pod nestabilnim opterećenjem u usporedbi sa stabilnim opterećenjem, trošenje njegovog cilindra povećava se za dva puta. Motori koji rade u normalnom opterećenju imaju nižu stopu neuspjeha i duži životni vijek. Suprotno tome, preopterećeni motori imaju značajno povećanje pojave grešaka i smanjenje životnog vijeka u usporedbi sa specifikacijama dizajna. Strojevi koji se često podvrgavaju promjenama opterećenja velikih razmjera imaju veće habanje od strojeva koji djeluju kontinuirano i stabilno
2. Smanjite različite korozivne učinke
Pojava metalne površine koja je oštećena kemijskim ili elektrokemijskim interakcijama s okolnim medijima naziva se korozija. Ovaj korozivni učinak ne utječe samo na normalan rad vanjske opreme strojeva, već i korodira unutarnje komponente strojeva. Kemikalije poput kišnice i zraka ulaze u unutrašnjost strojeva kroz vanjske kanale i praznine, korodirajući unutrašnjost mehaničkih komponenti, ubrzavajuće mehaničko trošenje i povećavajući mehaničke kvarove. Zbog činjenice da je ovaj korozivni učinak ponekad nevidljiv ili nedodirljiv, lako se zanemaruje i stoga štetnije. Tijekom uporabe, upravljanje i operatori trebali bi poduzeti učinkovite mjere na temelju lokalnih vremenskih uvjeta i onečišćenja zraka u to vrijeme kako bi se smanjio utjecaj kemijske korozije na strojeve, s naglaskom na sprječavanje upada kišnice i kemijskih komponenti u zraku u strojeve i minimiziranje operacija na kiši.
3. Smanjite utjecaj mehaničkih nečistoća
Mehaničke nečistoće uglavnom se odnose na nemetalne tvari poput prašine i tla, kao i na neke metalne čips i proizvode za nošenje koje generiraju inženjerski strojevi tijekom upotrebe. Jednom kada ove nečistoće uđu u unutrašnjost stroja i dosegnu između površina parenja stroja, njihova je šteta značajna. Oni ne samo da ometaju relativno kretanje i ubrzavaju trošenje dijelova, već i ogrebotine površine parenja, oštećuju film podmazivanja ulja i uzrokuju porast temperature dijelova, što dovodi do propadanja ulja za podmazivanje.
Mjeri se da kada se mehaničke nečistoće u podmazivanju povećaju na 0,15%, brzina trošenja prvog klipa motora bit će 2,5 puta veća od normalne vrijednosti; Kad kotrljajuća osovina uđe u nečistoće, njegov će se životni vijek smanjiti za 80% -90%. Stoga je za građevinske strojeve koji rade u teškim i složenim okruženjima potrebno koristiti visokokvalitetne i odgovarajuće komponente, maziva i masti kako bi blokirali izvor štetnih nečistoća; Drugo, potrebno je dobro obaviti mehaničku zaštitu na mjestu rada kako bi se osiguralo da odgovarajući mehanizmi mogu normalno raditi i spriječiti da različite nečistoće uđu u unutrašnjost strojeva. Za strojeve koji su neispravni, pokušajte otići na svečano mjesto popravka radi popravka. Tijekom popravka na licu mjesta, također treba poduzeti zaštitne mjere kako bi se spriječilo da zamijenjeni dijelovi budu kontaminirani nečistoćom poput prašine prije ulaska u strojeve.
4. Smanjite utjecaj temperature
U radu, temperatura svake komponente ima svoj normalan raspon. Na primjer, temperatura hladne vode općenito je 80-90 ℃, a temperatura hidrauličkog ulja u hidrauličkim prijenosnim sustavima je 30-60 ℃. Ako padne ispod ili premašuje ovaj raspon, ubrzat će trošenje dijelova, uzrokovati propadanje maziva i uzrokovati promjene u svojstvima materijala.
Eksperimenti su pokazali da se trošenje glavnih prijenosnih zupčanika i ležajeva različitih građevinskih strojeva povećava za 10-12 puta prilikom rada u ulju za podmazivanje -5 ℃ u usporedbi s radnim uljem za podmazivanje. Ali kada je temperatura previsoka, ubrzat će propadanje ulja za podmazivanje. Na primjer, kada temperatura ulja prelazi 55-60 ℃, brzina oksidacije ulja udvostručit će se za svakih 5 ℃ povećanja temperature ulja. Stoga je tijekom upotrebe građevinskih strojeva potrebno spriječiti rad preopterećenja na niskim temperaturama, osigurati normalan rad tijekom faze predgrijavanja niske brzine i omogućiti strojevima da dosegne određenu temperaturu prije vožnje ili rada. Ne zanemarite njegovu važnu ulogu jer u to vrijeme nema problema; Drugo, potrebno je spriječiti da strojevi rade na visokim temperaturama. Tijekom rada strojeva potrebno je često provjeriti vrijednosti na različitim mjeračima temperature. Ako se nađu bilo kakvi problemi, stroj bi trebao biti odmah isključen radi pregleda i bilo kakve greške treba odmah riješiti. Za one koji u ovom trenutku ne mogu pronaći uzrok, ne smiju nastaviti raditi bez liječenja. U dnevnom radu obratite pažnju na provjeru radnog stanja sustava hlađenja. Za strojeve s hlađenjem u vodi potrebno je pregledati i dodati hladnu vodu prije svakodnevnog rada; Za strojeve s zračnim hlađenjem također je potrebno redovito čistiti prašinu na zračnom hlađenom sustavu kako bi se osiguralo glatko raspršivanje topline.
Vrijeme posta: travanj-28-2023