Troškovi općih građevinskih strojeva i opreme su vrlo visoki, stoga se moramo dobro brinuti o građevinskim strojevima i produžiti im životni vijek.
Uz minimiziranje utjecaja štetnih čimbenika, potrebno je osigurati i normalna radna opterećenja pri korištenju građevinskih strojeva. U nastavku će vam urednik dati detaljan uvod:
1. Osigurajte normalno radno opterećenje
Veličina i priroda radnog opterećenja građevinskih strojeva imaju značajan utjecaj na proces mehaničkih gubitaka. Općenito govoreći, trošenje dijelova raste proporcionalno s povećanjem opterećenja. Kada je opterećenje koje nosi komponenta veće od prosječnog proračunskog opterećenja, njeno će se trošenje pojačati. Osim toga, pod istim drugim uvjetima, stabilno opterećenje ima manje trošenja, manje grešaka i kraći životni vijek u usporedbi s dinamičkim opterećenjem. Eksperimenti su pokazali da kada motor radi pod nestabilnim opterećenjem u usporedbi sa stabilnim opterećenjem, trošenje njegovog cilindra će se povećati dva puta. Motori koji rade pod normalnim opterećenjem imaju nižu stopu kvarova i dulji životni vijek. Naprotiv, preopterećeni motori imaju značajno povećanje u pojavljivanju grešaka i smanjenje životnog vijeka u usporedbi sa specifikacijama dizajna. Strojevi koji su često podvrgnuti velikim promjenama opterećenja imaju veće trošenje od strojeva koji rade kontinuirano i stabilno
2. Smanjite različite korozivne učinke
Fenomen oštećenja metalne površine kemijskim ili elektrokemijskim interakcijama s okolnim medijima naziva se korozija. Ovaj korozivni učinak ne samo da utječe na normalan rad vanjske opreme strojeva, već također nagriza unutarnje komponente strojeva. Kemikalije poput kišnice i zraka ulaze u unutrašnjost strojeva kroz vanjske kanale i otvore, nagrizajući unutrašnjost mehaničkih komponenti, ubrzavajući mehaničko trošenje i povećavajući mehaničke kvarove. Zbog činjenice da je ovaj korozivni učinak ponekad nevidljiv ili nedodirljiv, lako ga se previdi i stoga je štetniji. Tijekom korištenja, menadžment i operateri trebali bi poduzeti učinkovite mjere na temelju lokalnih vremenskih uvjeta i onečišćenja zraka u to vrijeme kako bi smanjili utjecaj kemijske korozije na strojeve, s fokusom na sprječavanje prodora kišnice i kemijskih komponenti iz zraka u strojeva i minimiziranje operacija po kiši što je više moguće.
3. Smanjite utjecaj mehaničkih nečistoća
Mehaničke nečistoće općenito se odnose na nemetalne tvari kao što su prašina i zemlja, kao i na neke metalne strugotine i proizvode trošenja koje stvaraju inženjerski strojevi tijekom upotrebe. Nakon što te nečistoće uđu u unutrašnjost stroja i dospiju između spojnih površina stroja, njihova je šteta značajna. Oni ne samo da ometaju relativno kretanje i ubrzavaju trošenje dijelova, već također grebu spojnu površinu, oštećuju film ulja za podmazivanje i uzrokuju porast temperature dijelova, što dovodi do kvarenja ulja za podmazivanje.
Izmjereno je da će, kada se mehaničke nečistoće u podmazivanju povećaju na 0,15%, stopa trošenja prvog klipnog prstena motora biti 2,5 puta veća od normalne vrijednosti; Kada osovina kotrljanja uđe u nečistoće, njen životni vijek će se smanjiti za 80% -90%. Stoga je za građevinske strojeve koji rade u teškim i složenim okruženjima potrebno koristiti visokokvalitetne i odgovarajuće komponente, maziva i masti kako bi se blokirao izvor štetnih nečistoća; Drugo, potrebno je dobro odraditi mehaničku zaštitu na radilištu kako bi odgovarajući mehanizmi mogli normalno raditi i spriječiti ulazak raznih nečistoća u unutrašnjost strojeva. Za strojeve koji su pokvarili, pokušajte otići na službeno mjesto za popravak. Tijekom popravaka na licu mjesta također treba poduzeti zaštitne mjere kako bi se spriječilo da zamijenjeni dijelovi budu kontaminirani nečistoćama kao što je prašina prije ulaska u strojeve.
4. Smanjite utjecaj temperature
U radu, temperatura svake komponente ima svoj normalni raspon. Na primjer, temperatura rashladne vode općenito je 80-90 ℃, a temperatura hidrauličkog ulja u hidrauličkom prijenosnom sustavu je 30-60 ℃. Ako padne ispod ili premaši ovaj raspon, to će ubrzati trošenje dijelova, uzrokovati pogoršanje maziva i uzrokovati promjene u svojstvima materijala.
Eksperimenti su pokazali da se trošenje zupčanika glavnog prijenosa i ležajeva raznih građevinskih strojeva povećava za 10-12 puta kada rade u ulju za podmazivanje od -5 ℃ u usporedbi s radom u ulju za podmazivanje od 3 ℃. Ali kada je temperatura previsoka, to će ubrzati propadanje ulja za podmazivanje. Na primjer, kada temperatura ulja prijeđe 55-60 ℃, stopa oksidacije ulja će se udvostručiti za svakih 5 ℃ povećanja temperature ulja. Stoga je tijekom uporabe građevinskih strojeva potrebno spriječiti rad preko preopterećenja na niskim temperaturama, osigurati normalan rad tijekom faze predgrijavanja pri maloj brzini i omogućiti strojevima da postignu zadanu temperaturu prije vožnje ili rada. Nemojte zanemariti njegovu važnu ulogu jer tada nema problema; Drugo, potrebno je spriječiti rad strojeva na visokim temperaturama. Tijekom rada strojeva potrebno je često provjeravati vrijednosti na raznim mjeračima temperature. Ako se pronađu bilo kakvi problemi, stroj treba odmah isključiti radi pregleda i sve nedostatke treba odmah riješiti. Oni koji trenutno ne mogu pronaći uzrok, ne smiju nastaviti s radom bez liječenja. U svakodnevnom radu obratite pozornost na provjeru radnog stanja rashladnog sustava. Za vodeno hlađene strojeve potrebno je prije svakodnevnog rada pregledati i dodati vodu za hlađenje; Za zrakom hlađene strojeve također je potrebno redovito čistiti prašinu na zrakom hlađenom sustavu kako bi se osigurali glatki kanali za odvođenje topline.
Vrijeme objave: 28. travnja 2023