ViljuškaršasijaOdržavanje se ne može zanemariti! Fokus je na ova četiri aspekta:
Općenito govoreći, održavanje i održavanje šasije viljuškara često se smatraju da su ljudi koji se mogu opskrbiti, daleko manje cijenjeni od motora viljuškara i mjenjača. U stvari, da li se dodaci za šasije viljuškara pravilno održavaju izravno utječu na sigurnost, rukovanje i druge ključne performanse rada viljuškara i ne mogu se olako shvatiti.
Dakle, na koje bi aspekte trebalo obratiti pažnju prilikom održavanja šasije viljuškara?
1 、 Održavanje guma na šasiji viljuškara je presudno. Prvo, treba napomenuti da li viljuškar koristi solidne jezgrene gume ili pneumatske gume. Tlak pneumatskih guma je previsok, što lako može uzrokovati pucanje guma; Kad je tlak prenizak, otpor se povećava, a potrošnja goriva se na odgovarajući način povećava. Također, provjerite uzorak gazišta guma često na oštre nokte, kamenje i slomljeno staklo kako biste izbjegli probijanje gume. Ako se uzorak na površini guma u određenoj mjeri nosi, potrebno je pravovremeno zamijeniti gumu. Obično, kada se uzorak nosi na samo 1,5 do 2 milimetra, na gumi se pojavljuje određena oznaka. Različiti brendovi guma imaju različite ocjene, ali svi su objašnjeni u priručniku. U ovom trenutku, gumu treba zamijeniti. Ali ako korisnik koristi solidne temeljne gume, što štedi puno problema, sve dok se gume nose u određenoj mjeri i zamijene novim.
2 、 Pravovremeno provjerite sve važne dodatke šasije viljuškara. Na primjer, diferencijalno, prijenosno vratilo, sustav kočenja i sustav upravljača viljuškara, s jedne strane, potrebno je strogo slijediti vremenske propise u korisničkom priručniku viljuškara, redovito provjeravati i održavati ili zamijeniti ulje zupčanika viljuškara, a s druge strane, također je potrebno za provođenje samoispitivanja i promatranja. U svakodnevnoj upotrebi viljuškara, pokretači viljuškara mogu provjeriti propuštanje nafte i druga pitanja dok su viljuškari parkirani i slušati bilo kakve nenormalne zvukove tijekom uporabe.
3 、 redovito provjeravajte šasiju viljuškara za curenje ulja, cijevi za ulje i cilindre upravljača. Osovinu upravljača treba redovito podmazati, a ravne ležajeve i igle ležajevi treba provjeriti oštećenja ili nedostatak ulja.
Redovito provjeravajte nošenje kočnih jastučića i jastučića kvačila viljuškara. I kočnice i jastučići za kvačilo su potrošni materijal u viljuškarskom priboru, koji će se istrošiti i izgubiti svoje originalne funkcije nakon upotrebe tijekom određenog vremenskog razdoblja. Ako se ne zamijeni pravodobno, to lako može dovesti do gubitka kontrole ili nesreća.
4. U ovom trenutku, možda će biti malo kasno zamijeniti jastučiće za trenje viljuškara. Kad još uvijek ostane 1,5 mm na ploči trenja kroz vizualni pregled ili mjerenje, ploču trenja viljuškara treba zamijeniti izravno. Prilikom zamjene kočnih jastučića viljuškara, potrebno je provjeriti postoji li curenje ulja ili drugih problema s kočnicama i brtvom ulja na pola osovine. Ako je to slučaj, molimo vas da ih pravovremeno zamijenite kako biste izbjegli neočekivane situacije poput kvara kočnice tijekom rada viljuškara.
Post Vrijeme: rujna-21-2023