Znate li doista obvezni sadržaj održavanja tijekom razdoblja novog viljuškara?

Znate li doista obvezni sadržaj održavanja tijekom razdoblja novog viljuškara?

 

Trčanje u razdoblju tijekom kojeg se u određenom vremenu rada koristi novi viljuškar također je poznato kao trčanje u razdoblju. Radne karakteristike viljuškara unutarnjeg izgaranja tijekom razdoblja pokretanja su: obrađena površina dijelova je relativno gruba, učinkovitost podmazivanja je loša, habanje se pojačava, a pričvršćivači se lako otpuštaju. Stoga je potrebno započeti koristiti i obvezno održavanje prema propisima razdoblja pokretanja unutarnjeg izgaranja.

Obvezno razdoblje održavanja za razdoblje pokretanja unutarnjih viljuškara izgaranja je 50 sati od početka upotrebe, a specifični sadržaj je sljedeći:

1 、 Preliminarno održavanje uglavnom uključuje inspekciju viljuškara i pripremu za upotrebu.

1. Očistite cijeli viljuškar;

2. Provjerite i zategnite vanjske vijke, matice, cjevovodne spojeve, stezaljke i sigurnosne uređaje za zaključavanje svih sklopova vozila;

3. Provjerite cijelo vozilo na propuštanje ulja i vode;

4. Provjerite ulje, ulje zupčanika, hidraulično ulje i razinu rashladne tekućine;

5. podmazivanje svih točaka podmazivanja cijelog vozila;

6. Provjerite zatezanje tlaka gume i glavčine kotača novog viljuškara;

7.

8. Provjerite i prilagodite slobodni hod viljuškaste kvačila i papučice kočnice, kao i hod ručice za parking kočnice, te provjerite učinkovitost kočenja uređaja za kočenje;

9. Provjerite i podesite zategnutost V-pojasa;

10. Provjerite razinu elektrolita, gustoću i napon opterećenja baterije viljuškara;

11. Provjerite rad različitih instrumenata, rasvjete, signala, gumba za prebacivanje i popratne opreme;

12. Provjerite hod kontrolne ručice ventila za distribuciju hidrauličkog sustava i moždanog udara svakog radnog hidrauličkog cilindra;

13. Provjerite i prilagodite zategnutost lanca za dizanje;

14.

2 、 Srednjoročno održavanje obično se provodi nakon 25 sati rada.

1. Provjerite i zategnite glavu cilindra i vijke i matice za unos i matice viljuškara;

2. Provjerite i podesite zazor ventila;

3. podmazivanje svih točaka podmazivanja cijelog vozila;

4. Zamijenite ulje za podmazivanje motora viljuškara;

5. Provjerite brtvljenje i curenje hidrauličkog cilindra za podizanje, naginjanje hidrauličkog cilindra, upravljač hidrauličkim cilindrom i distribucijski ventil.

3 、 Kasnija faza održavanja uglavnom se provodi 50 sati nakon rada novog viljuškara.

 1. Očistite cijeli viljuškar;

 2. Uklonite uređaj za ograničavanje brzine motora benzina/dizela;

 3. Očistite sustav podmazivanja motora viljuškara, zamijenite element motornog ulja i filtra za ulje viljuškara i očistite sve ventilacijske uređaje cijelog vozila;

 4. Očistite prijenos, pretvarač zakretnog momenta, pogonsku osovinu, upravljački sustav i hidraulički sustav radnog uređaja i zamijenite podmazivo ulje, hidraulično ulje i hidrauličko ulje. Očistite filtrirane zaslone svakog spremnika ulja;

 5. Očistite filtre zraka svakog viljuškara;

 6. Očistite filter za gorivo, šalicu za taloženje benzinske pumpe i zaslon filtra i ispustite sediment iz spremnika za gorivo;

 7. Provjerite zategnutost i podmazivanje ležajeva viljuškara;

 8. Provjerite i zategnite vijke, matice i uređaje za zaključavanje sigurnosti na vanjskoj strani svih sklopova vozila;

9. Provjerite učinkovitost kočenja;

10. Provjerite i prilagodite zategnutost V-pojasa;

11. Provjerite razinu elektrolita, gustoću i napon opterećenja baterije viljuškara;

12. Provjerite radno stanje radnog uređaja viljuškara;

13. Podmazivanje svih točaka podmazivanja na cijelom vozilu。